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關注賽特蓄電池三大隱患賽特蓄電池小編最近在刷微博時看到很多用戶反映電池一系列問題，常常在線下網店聽到這種對話，“師傅，我的電動車昨晚剛充過電，怎么又騎不遠了”，“我這剛買了一個月的新電池，怎么跑了幾公里就不行了”，面對電池跑不遠的疑問，賽特蓄電池小編以下講到的這三大隱患您是否高度關注過？ 一：劣質充電器電池和充電器本是最強搭檔，但是如果充電器質量不佳，那電池也容易受到影響。目前，賽特蓄電池小編發現市場上的充電機（器）魚龍混雜，質量大打折扣，經常出現電池充滿電后不轉燈的問題，不能根據賽特電池的電流調整充電電流，導致大量電池過充或者欠充，多次過充之后電池就會充鼓，而多次欠充會導致電池容易出現下降。 二：充電電流過大通常情況下，正規廠家生產的電池都是有一定的充電電流值的，而充電時充電電流大于這個合理的電流值，就容易導致電極板上的析出過快，進而導致化學反應不充分。這時候，電池內部的溫度就會快速上升，排氣不及時的話自然就會出現電池損壞的現象。所以必須選擇型號和電池相匹配的充電器給電池充電。 三：不良的充電習慣正確合理的充電方式能延長電池使用壽命，保護電池，盡量避免過度充電，容易造成電池過充。夏天溫度升高，應縮短充電時間，用與電池相匹配的充電器待放電60%-70%時充電8-10小時，夏天溫度高切記不要長時間充電。如果電池長時間不使用，也要記得每隔一個月充一次電，電池虧電會造成不可逆轉的硫酸鹽化，加速電池“衰亡”。 |
